Электромобили становятся всё более популярными в мире, но как они себя ведут на российских дорогах и при российском климате? Учёные Пермского Политеха решили проверить это на практике и провели эксперимент с самым известным электрокаром — Tesla Model 3.

На машине проехали по маршруту Очёр-Ижевск и измерили расход энергии. Результаты оказались неутешительными: при температуре в +6 градусов потенциал хода составил не более 330 километров, в то время как по паспорту он должен быть более 500 километров. Учёные предполагают, что при более низких температурах и большей скорости расход энергии будет ещё больше.

Кроме того, оказалось, что полученные данные не стыкуются с регламентом расчёта расхода топлива, который указан в нормах Министерства транспорта России.

Источник: Ferra